Huseiere har en tendens til å være besluttsomme i sine meninger om det beste materialet for asfaltering av en innkjørsel. Noen sverger til asfalt, mens andre er trofaste forkjempere for plassert betong. Begge kandidatene har sine fordeler, så det kan ta litt overbevisning å gjøre en sterk sak for hverandre. Her er en titt på de viktigste forskjellene mellom de to materialene og årsakene til at vi tror at konkret ofte er det bedre valget.
Concrete Tailors i Noblesville, IN
BETONGKJØRING
Koste: $ 5 til $ 18 + per kvadratmeter, avhengig av alternativene
Herdetid: Minst 7 dager
Levetid: 40 år eller lenger
Dekorative alternativer: Kan farge, stemple, gravere, sjablong, flekk.
Vedlikehold: Tetting forbedrer ytelse og utseende.
Reparasjoner: Vanskeligere å reparere, bytte ut eller overflate.
Varmereflektivitet: God til å reflektere sol- og kunstig lys.
Sam Ives / Shutterstock
ASFALTDRIVEWAY
Koste: $ 2 til $ 4 per kvadratmeter
Herdetid: 2 til 3 dager
Levetid: 15 til 20 år
Dekorative alternativer: Få alternativer for tilpasning.
Vedlikehold: Krever tetningsbelegg hvert 3. til 5. år.
Reparasjoner: Enklere å lappe, billigere å bytte ut.
Varmereflektivitet: Dårlig, absorberer varme og blir varm
Er asfalt billigere enn betong?
pris på kubikkmeter betong
Med få unntak er asfalt lettere på budsjettet enn betong. Typiske installasjonskostnader for en ny asfaltoppkjørsel går rundt $ 2 til $ 4 per kvadratmeter, selv om prisene kan gå høyere avhengig av råoljeprisene. I kontrast er kostnadene for å installere en vanlig betongoppkjørselen uten frills ca. $ 5 til $ 7 per kvadratmeter. Legge til dekorative forbedringer, som for eksempel stempling og flekker, kan lett doble kostnadene på grunn av ekstra arbeidskraft og materialer involvert (se Kostnad for en betongoppkjørsel ).
Få tilbud fra betong innkjørselentreprenører nær meg.
Men installasjonskostnadene er bare en del av historien. I en sammenligning av livssykluskostnadene mellom de to materialene er betong ofte det mest økonomiske alternativet fordi det har lengre levealder og lavere vedlikeholdskostnader. Dessuten kan en avansert dekorativ betonginnkjørsel forbedre hjemmets fortauskant betydelig og øke videresalgsverdien.
Installasjon og herdetid
Både innkjørsler av betong og asfalt må installeres over en godt komprimert, riktig gradert undergrunn , så arbeidet som kreves for å forberede fundamentet er likt. Plasseringstidene er også sammenlignbare, og tar vanligvis omtrent en dag etter at forberedelsen av undergrunnen er fullført (selv om det kan være behov for mer tid for stemplet eller farget betong). Fordelen med en asfaltoppkjørsel er at den kan kjøres på før installasjonen, vanligvis innen to eller tre dager. En betongoppkjørsel må herdes i minst syv dager før den er klar for kjøretrafikk (se Hvor lang tid tar det å herde betong? ).
Hvis lange kurstider er et problem, er det et tredje alternativ å vurdere: ferdige betongoppkjøringsutleggere . De tilbyr allsidighet i design som ligner på betet, men kan kjøres på umiddelbart etter plassering.
Hvor lenge varer en asfaltoppkjørsel mot betong?
Det er her en konkret innkjørsel gir en klar fordel, og tilbyr en levetid som er dobbelt så tredoblet som asfalt. Den typiske forventede levealder for en asfaltoppkjørsel er 15 til 20 år, mens en betongoppkjørsel kan vare i 40 år eller lenger.
For å oppnå full levealder må det naturligvis installeres en betongoppkjørsel riktig. Les denne oversikten over grunnleggende om innkjøringskonstruksjon å lære hva som skal til for å sikre en holdbar, problemfri betongoppkjørsel.
Dekorative alternativer
Igjen går konkurransefortrinnet til konkrete innkjørsler, som til og med på sitt mest grunnleggende kan forbedre hjemmets fortauskant og komplettere dets arkitektoniske stil. En asfaltoppkjørsel gir svært få muligheter for tilpasning, mens betong kan være stemplet, beiset, strukturert, stensilert eller integrert farget for å oppnå et uendelig utvalg av unikt utseende. (Se disse designideer for å tilpasse en ny betongoppkjørsel.)
Selv en eksisterende betongoppkjørsel kan gis en dekorativ makeover med teknikker som innfarging flekker , stemplet betongoverlegg og betonggravering .
Rutinemessig vedlikehold
Både asfalt og betonginnkjørsler krever rutinemessig rengjøring og vedlikehold for å holde dem så bra som mulig og for å beskytte dem mot slitasje. Mange installatører av asfaltinnkjørsler anbefaler å forsegle overflaten hvert tredje til femte år for å bidra til å bevare oljene i asfalten og forhindre sprøhet og for tidlig sprekkdannelse.
Generelt trenger ikke betong å være forseglet for å fungere bra, men innkjørsler med dekorative utførelser kan ha nytte av påføring av en forsegler hvert par år for å forbedre fargen og minimere overflateslitasje. En forsegler kan også gjøre rengjøringen enklere ved å forhindre inntrengning av olje og flekker. Se disse tipsene for opprettholde en betongoppkjørsel .
Hvilket er enklere å reparere?
Selv om betongoppkjørsler generelt er lettere å vedlikeholde og holdbare enn asfaltoppkjørsler, er det ofte vanskeligere og kostnadskrevende å reparere og erstatte dem. Imidlertid, så lenge en betongoppkjørsel er strukturell, er det måter å reparere mindre og til og med store feil uten å rive den ut og erstatte den helt. (Sjekk ut disse alternativer for reparasjon eller overflatebehandling av en betongoppkjørsel .)
Sammenlignet med påstøpt betong gir forhåndsstøpte innkjørsler av betongbelegg fordelen med enkel, sømløs utskifting hvis det er behov for reparasjoner. Eventuelle skadede, sprukne eller sunkne utleggere kan ganske enkelt byttes ut eller tilbakestilles uten merkbart lappeteppe.
Blir asfalt varmere enn betong?
På grunn av deres lyse farge absorberer betongoppkjørsler og andre fortau mindre varme og reflekterer mer solstråling enn deres kolleger, noe som minimerer effekten som produserer byvarmeøyer og reduserer klimaanleggskravet om sommeren. Siden de absorberer mindre UV-stråling enn asfalt, er de også mer komfortable å gå på under den varme solen. Betongkjørsler reflekterer også kunstig lys, noe som forbedrer synligheten om natten og lar huseiere bruke mindre utvendig belysning.
Hvorfor betong gir mening
Hvor bra oppkjørselen din ser ut og fungerer på lang sikt, er i stor grad avhengig av kvaliteten på utførelsen og materialene som inngår i den. Selv om en asfaltoppkjørsel vanligvis er det mest kostnadseffektive alternativet i utgangspunktet, vil den ikke vare så lenge som en betongoppkjørsel og kan trenge å byttes ut tidligere. Og hvis du leter etter et innkjøringsmateriale som tilbyr utallige muligheter for tilpasning og som kan forbedre videresalgsverdien til hjemmet ditt, er betong vel verdt investeringen.
Tips: Innkjørsler er ikke de eneste fortauene der betong ofte er et bedre valg enn asfalt. Lær hvorfor betong parkeringsplasser er å foretrekke fremfor asfalt, og fordelene med betong tennisbaner .
