Innkjøringsbredde og planleggingstips

Innkjørsler gjør en fremtredende uttalelse foran hjemmet ditt. Ofte gjør det første du ser når du nærmer deg et hus, oppkjørselen et stort førsteinntrykk, godt eller dårlig. I denne artikkelen diskuterer Scott Cohen, HGTVs favoritt Garden Artisan, bransjestandarder for størrelsen på oppkjørselen, hans design og kjæledyr for betongoppkjørsler til boliger.

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Før: Dette bildet viser det vanlige, uinteressante utseendet til en vanlig betongoppkjørsel. www.greenscenelandscape.com

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Etter: Det nye utseendet på denne fargede betongen legger til fortauskanten og ombygd utseende til dette hjemmet. www.greenscenelandscape.com



KJØRINGSBRYTE- OG STØRRELSESTANDARDER

Her er retningslinjene vi bruker for å designe og bygge innkjørsler til boliger. Kontakt a innkjørselentreprenør i nærheten av deg hvis du trenger hjelp til å planlegge innkjøringsprosjektet.

Innkjøringsbredder

Planlegg innkjørsler med minst 10 fot bredde for hvert kjøretøy. Hvis rommet tillater det, kan du bruke større avstand for å gjøre det enklere å gå rundt mellom biler, oppkjørselen og fortauet, og kjøretøyene og garasjen eller huset. Se for barn som fjerner sykkelen fra garasjen og gir nok plass mellom kjøretøyene for å unngå riper i bilen.

hvordan spotfarge stoff
  • Enkelt innkjørsel: 20x10 minimum. Minimum bredde 10 fot, foretrukket 12 fot for å la bildørene åpne og tråkke ut på fortauet
  • 2 biloppkjørsel: 20x20 minimum, 20x24 foretrekkes
  • Trippel innkjørsel: 20x30 minimum
Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Innkjørselengder

Planlegg generelt innkjørslene dine med en lengde på 18-20 fot for hver bil eller lastebil. Tillat 22-24 fot for pickups i full størrelse med utvidede førerhus og store mini-varebiler. La gå rundt i rommet nederst på stasjonen på 3-5 fot hvis du har plass.

hvordan møttes jinger og jeremy

Ta kontakt med det lokale bygnings- og sikkerhetskontoret for å bekrefte lokale koder eller retningslinjer for innkjøring av konstruksjoner før designet ditt er komplett, fordi reglene ser ut til å variere etter samfunn. Selv noen huseierforeninger ser ut til å ha en mening nå, så husk å sjekke CC & R (pakter, koder og begrensninger) før du kommer for langt sammen med planene. Brannbiltilgang og snuevne kan også være en vurdering, spesielt på lengre innkjørsler.

Sirkulære innkjørsler og svingområder

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Lengre innkjørsler krever ofte et snuområde for å tillate deg å sikkerhetskopiere en bil inn i snuveien og deretter kjøre fremover nedover stasjonen i stedet for å måtte forhandle om å kjøre bakover helt nedover stasjonen. La i ditt design nok plass til at bilen kan rydde garasjen før du svinger av. Vanligvis 10 fot bred og 12-14 fot dyp, større for utvidede førerhus.

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Oppkjørselsrommet

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA The Green Scene Chatsworth, CA.

Innkjørsler er vanligvis designet for å passe bredden på en bil, men de minste dimensjonene kutter den ikke når det gjelder å la plass til bildørene åpnes, folk kan gå ut og laste av dagligvarer eller andre gjenstander, og plass til enkelt og trygt ved siden av og mellom parkerte biler.

Kvinner med hæler har vanskelig for å gå ut av bilen og ut på plenområder. Hæler kan synke ned i torv og lett forårsake skade som en vridd ankel, eller verre, skade på et favoritt par dyre sko.

Her er noen tips:

  • La det være minst 2 fot plass ved siden av innkjørsler før du introduserer pilastre eller planter for å gi plass til en bildørsving.
  • Hvis du har en smal innkjørsel, bør du vurdere å legge til dekorative bånd for å utvide stasjonen og gjøre det lettere for gjestene å gå ut på hardt underlag.

Å KJØRE PRISEN FOR DITT HJEM

Kantstein er en viktig faktor når det gjelder eiendomsverdier. Riktig oppkjørselsdesign kan bare forbedre den samlede verdien av hjemmet ditt. Oppgradering av en eksisterende oppkjørsel av betong kan være så enkelt som sagkutting i et dekorativt mønster med et sagblad med murverk og påføring av dekorative betongflekker. Hvis du fremdeles pleier en sprukket og sliten asfaltoppkjørsel, bør du vurdere å oppgradere utseendet til hjemmet ditt med en stemplet betong eller sammenlåste asfaltoppkjørsel. Det er overraskende hvor mye hyggeligere et hjem kan se ut med en ansiktsløftning ved innkjørsel.

Dekorative bånd

Bånd legger til dekorasjon og kan være laget av betong, farget betong, murstein, utleggere eller stein. Tenk på disse båndene som en dekorativ ramme rundt oppkjørselen. Jeg vil ofte kutte i et bånd øverst og nederst på stasjonen for å matche de nye sidebåndene. Tenk på bånd som en dekorativ ramme rundt oppkjørselen med tilpassede alternativer som gjør oppkjørselen like unik som hjemmet.

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Holde sammen

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Betongdesign

hvor mye vil ett tun betong dekke

Vurder syrekjemisk farging

Den eksisterende betongen som passer til bandarbeidet ditt. På denne stasjonen stemplet vi et bånd med 'bar-tile' trim og deretter farget hele oppkjørselen med 3 farger syre kjemiske flekker. For å skape dybde i utseendet, legger vi på fargen med forskjellige dråpestørrelser fra sprayflasker.

hvordan tørke harde tregulv
Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Syrekjemisk farging

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Bredere landing ved slutten av turen

Se mer flekker betong innkjørsler

Gi sjenerøse gangveier

Gi alltid en gangvei fra oppkjørselen til inngangen foran. Selv når du har en flott storslått inngang til et hjem, parkerer de første gjestene som kommer til festen ofte i oppkjørselen, spesielt hvis de er familiemedlemmer (husk at bestemor har litt problemer med å komme seg rundt i disse dager). Også denne gangveien er praktisk når du laster ut dagligvarer eller større innkjøp.

Pakk rundt oppkjørselen

Ofte plasserer hjemmebyggere og designere en gangvei øverst på stasjonen. Jeg tror dette er en feil, og synes gangveier plassert ved utgangspunktet til bildøren er mye mer praktiske. I de fleste av designene mine vil jeg legge til en bredere landing på slutten av turen utenfor midtpunktet på oppkjørselen for å tillate lettere inn- / utgang fra åpne bildører.

Den stygge andungen

Unngå 'andvandringer.' Det er det jeg kaller dem når gangveier er under 3 meter brede, for når vennene og familien besøker, må de stille opp som en rekke ender når de nærmer seg hjemmet. Gjør stier litt mer sjenerøse og innbydende, som er 4-5 meter brede.

TIPS FOR PLANLÆGNING OG INSTALLASJON AV EN NY KJØRVEI

Planlegger for verktøy

Installasjon av nye innkjørsler bør alltid omfatte plassering av ledninger for verktøy, hovedvannledninger, elektriske ledninger, lavspenningsbelysning, sprinklerrør, høyttalerkabler og alt annet du tror du trenger i fremtiden.

Det er en god idé å planlegge og plassere et ekstra 3-tommers pvc-rør (som et dreneringsrør) 12-18 tommer under oppkjørselen for tilgang under stasjonen senere om nødvendig. Forsikre deg om at du tetter på røret for å forhindre fylling av rusk over tid. Vi fotograferer ledningsplasseringen før vi begraver linjene våre, slik at vi kan finne dem senere hvis markeringene har forsvunnet.

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Designtype: Jeg liker å forbedre selve basen på stasjonen for å skape et mer innbydende utseende. Noen ganger referert til som 'forkle' til en stasjon, bør den delen av stasjonen som først blir sett av besøkende og forbipasserende, være et oppgradert materiale eller design sammenlignet med resten av stasjonen.

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Nærm deg med forsiktighet! Når du heller en ny oppkjørsel av betong mot en eksisterende tilnærming, fortau eller fortauskanter, må du sørge for å installere en filt eller mastiks ekspansjonsfuge for å unngå uønsket heving og sprekker.

syrebeis for betongterrasse
Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Skål!

Eller bunn ut. Hater du ikke bare når bilen din skraper bunnen av en innkjørsel '? Det spikrer på et tavle skrik! Det meste av tiden kan dette unngås med riktig gradering og drenering for å redusere stigningen på stasjonen ved den endelige tilnærmingen. Tilsetting av kantstein eller små støttemur langs sidene av oppkjørselen kan nesten alltid eliminere dette problemet.

Den ubrytelige sprinklerhodedesignen

Mange huseiere har problemer med ødelagte sprinklerhoder rett ved siden av oppkjørselen. Det virker som om noen ganger folk som rykker ut av stasjonen, av og til løper over et sprinklerhode og sprekker pvc-vannlinjen nedenfor. Tenåringer får ofte skylden for dette, men jeg tror skaden er oftere forårsaket når besøkende og servicefolk avviker stasjonen, og ikke er kjent med din spesielle innkjørsel.

Nettsted The Green Scene Chatsworth, CA

Den beste løsningen jeg har funnet er å bygge det 'uforgjengelige sprinklerhodet' etter dette diagrammet. Start med å sette sprinklerrørtilpasningen 'T' til siden i stedet for rett opp. Bruk en serie gjengede brystvorter og albuer, og sett sprinklerhodet som vises, i henhold til diagrammet. Denne designen, noen ganger referert til som en 'marlex albuekonfigurasjon', gjør det mulig for hodene å synke når de er tungt komprimert, i stedet for å gå i stykker. For bedre beskyttelse, sett en 'torvblokk' eller standard cinderblock over en 4-6 tommers grusleie og sett sprinklerhodet like under jordkvaliteten. Gressbladene vil skjule blokken, og den vil beskytte sprinklerhodene dine mot villfarne drivere.

Motoriserte porter

Dekorative motoriserte porter kan gi sikkerhet og eleganse foran på oppkjørselen. Vurder brannbiltilgang, tilbakeslag og fotgjengertrafikk i designene dine. Motoriserte porter krever ALLTID vedlikehold inkludert motorservice, smøring av hengslene og vanlig maling eller pulverlakkering.