Betongoppkjøringsblandingstips

Forståelse av spalled betong
Tid: 06:08
Se denne lettfattelige forklaringen på hva som forårsaker betongsvelling, fra betongekspert Chris Sullivan.

Dekorativt betonginstitutt i Temple, GA

Bruk en høytytende, luftblandet betongblanding
En betongblanding med høy ytelse kan i utgangspunktet koste litt mer per kvadratmeter enn en grunnleggende blanding, men i det lange løp kan det spare deg for utgifter og hodepine ved å reparere sprekker og andre problemer forårsaket av mangelfull blandingsdesign. Husk at oppkjørselen din vil være utsatt for kjøretøystrafikk, fryse / tine forhold (i de fleste klima) og muligens avisende kjemikalier. Du trenger en holdbar blanding med lav permeabilitet for å motstå disse forholdene.

Her er hva du kan be om:

• En trykkfasthet på minst 4000 psi.
• Et luftinnhold på rundt 6%. I kaldt klima tillater luftinntak (som innebærer å tilsette en luftblanding til fersk betong på satsanlegget for å forårsake utvikling av mikroskopiske luftbobler) at fuktighet som kommer inn i betongen utvides i luftlommene under en fryse-tining syklus i stedet for å legge internt trykk på betongen (se Beskytt mot fryse-tine sykluser for å forbedre holdbarheten ).
• Et forhold mellom vann og sement under 0,50 for å forbedre betongens holdbarhet og styrke (se Bruk et forhold mellom lavt vann og sement ).

Reparer spaltet betong
Tid: 05:17
Se denne lettfattelige forklaringen på reparasjon av spaltet betong, fra betongekspert Chris Sullivan.

Unngå å tilsette overflødig vann i blandingen på arbeidsplassen
Overflødig vann bør ikke tilsettes til betongblandingen på prosjektstedet, da dette vil fortynne forholdet mellom vann og sement. Be i stedet entreprenøren din om å bruke en blanding som inneholder flyveaske og vannreduserende tilsetninger for å gi styrke på lang sikt og forbedre bearbeidbarheten uten behov for ekstra vann. Forsikre deg også om at etterbehandler ikke drysser vann på overflaten mens du er ferdig, siden dette kan føre til skalering eller galskap.

Angi riktig nedgang
For innkjørsel ved innkjørsel, bør nedgangen (eller stivheten til blandingen) være omtrent 4 tommer. Slum over 5 tommer bør unngås, advarer PCA . En altfor våt blanding kan føre til etterbehandlingsproblemer og en svak overflate.

For informasjon om testing av fersk betong, se Luftinnhold og Tetthet (enhetsvekt).

Finn en konkret innkjørselentreprenør

Tilbake til Betongkjørsler

Vurder syrekjemisk farging av den eksisterende betongen for å matche båndarbeidet ditt. På denne stasjonen stemplet vi et bånd med 'bar-tile' trim og deretter farget hele oppkjørselen med 3 farger syre kjemiske flekker. For å skape dybde i utseendet, legger vi på fargen med forskjellige dråpestørrelser fra sprayflasker.