I det vesentlige er gjennomtrengelig betong en strukturell betongdekke med et stort volum (15 til 35 prosent) av sammenkoblede hulrom. Som konvensjonell betong, er den laget av en blanding av sement, grove tilslag og vann. Imidlertid inneholder den liten eller ingen sand, noe som resulterer i en porøs struktur med åpen celle som vann passerer lett gjennom.
Nærbilde av et gjennomtrengelig fortau i Splashpad Park, Oakland, California. Nettverket av hulrom gir betongen sin karakteristiske bikakestruktur.
Skjematisk oversikt over et typisk gjennomtrengelig fortau.
Når gjennomsiktig betong brukes til belegning, kan det ta inn stormvann med en hastighet på 3 til 5 liter per minutt per kvadratmeter overflate, noe som overstiger strømningshastigheten som er nødvendig for å forhindre avrenning i de fleste regnhendelser. Regnvannet kan lagres i et grovt gruslag under fortauet eller får perkulere i underliggende jord. Fordi fortauet i seg selv fungerer som et oppbevaringsområde, hjelper det å forhindre mye av den forurensede avrenningen som normalt oppstår med ugjennomtrengelige fortau. Filtreringsprosessen hjelper også til å rense vannet. Når vannet siver gjennom fortauets åpne celler, hjelper aerobe bakterier i hulrommene med å bryte ned skadelige forurensninger og kjemikalier.
MILJØFORDELER
Trerøtter trenger både luft og vann. Pervious betong tillater passering av begge. Denne gjennomtrengelige parkeringsplassen ved Miller Park i Fair Oaks, California, bidrar til å bevare over 23 modne oliventrær gjennom naturlig vanning. Den frodige trebaldakinen skygger også parkeringsplassen for å gi naturlig kjøling.
Stormvannavrenning er en ledende kilde til forurensningene som kommer inn i våre vannveier. I følge US Environmental Protection Agency bæres omtrent 90 prosent av overflateforurensninger av den første nedbøren på 1-1 / 2 tommer. Stormvannsavløp kanaliserer vanligvis ikke denne forurensede avrenningen til behandlingsanlegg, men overfører den i stedet direkte til lokale vannforekomster. Dette kan øke algeinnholdet, skade liv i vann og kreve dyre behandlinger for å gjøre vannet drikkevann.
Ifølge Youngs er de tre store forurensningene i byavrenning sediment (smuss og rusk), tungmetaller (fra bilers bremsebelegg) og hydrokarboner. En kilde til hydrokarboner er oljen som drypper ned på fortau fra kjøretøy. Men den viktigste bidragsyteren er asfalt. Studier har vist at 90 til 95 prosent av hydrokarboner i byavrenning kommer fra bindemiddel og tetningsmiddel som brukes til asfaltbelegg, sier han.
filtre til bruk i ansiktsmasker
For å imøtekomme disse alvorlige bekymringsforurensningene skjerper EPA og mange lokale kommuner og regionale vannskillemyndigheter miljøbestemmelsene og krever strengere praksis for stormvannshåndtering. Pervious betong blir en av de mest levedyktige løsningene.
Her er noen av grunnene til det. Et gjennomtrengelig betongbelegg kan:
- Reduser mengden ubehandlet avrenning som strømmer ut i kloakk.
- Lad grunnvannet direkte for å opprettholde vannlevende nivåer.
- Kanaliser mer vann til trerøtter og landskapsarbeid, så det er mindre behov for vanning.
- Redusere forurensende stoffer som kan forurense vannskill og skade følsomme økosystemer.
- Fjern hydrokarbonforurensning fra asfaltbelegg og tetningsmasse.
I tillegg til kontroll av regnvann, hjelper gjennomtrengelige betongbelegg med å redusere den urbane varme-øy-effekten. Fordi de er lyse i fargen og har en åpen cellekonstruksjon, absorberer og lagrer ikke gjennomtrengelige betongdekker ikke varme og stråler den tilbake i miljøet som en typisk asfaltoverflate. Den åpne tområdestrukturen til det gjennomtrengelige fortauet tillater også kjøligere jordtemperaturer nedenfra å avkjøle fortauet.
Den lysere fargen på betong er også gunstig fra et energibesparende synspunkt. Fordi betongen er reflekterende, reduseres behovet for belysning om natten.
Utover å hjelpe miljøet, er gjennomtrengelige betongbelegg også tryggere for sjåfører og fotgjengere. Fordi gjennomsiktig betong absorberer vann i stedet for å la det plaske, reduserer det vannplaning og dekkspray. I California installerer parker tette betongveier for å gi funksjonshemmede for rullestolbrukere.
MILJØRESSURSER
Senter for beskyttelse mot vannskille
www.cwp.org
US Environmental Protection Agency
Office of Wetlands, Oceans, & Watersheds
www.epa.gov/aboutepa/about-office-water
PERVIOUS CONCRETE VIDEO
Pervious Concrete Video
Tid: 06:18
Progressive Hardscapes of Arizona gir en oversikt over fordelene med gjennomsiktig betong og viser det bærekraftige materialet i aksjon.
I følge Mike Riggs, eier av Progressive Hardscapes, er gjennomsiktig betong 'et viktig element i den voksende bærekraftige konstruksjonsbevegelsen.' I denne videoen viser Riggs følgende fordeler med gjennomtrengelig betong:
- Tillater vann og luft å strømme gjennom platen med en hastighet på 3-8 liter per kvadratmeter, per minutt.
- Integrerer asfaltering og drenering, noe som gir en flott løsning for stormvannshåndtering.
- Reduserer mengden land som trengs for å håndtere avrenning av stormvann.
- Hjelper med å lade opp, eller fylle opp vannvann fra underjordisk vann.
- Reduserer sterkt vannforurensning forårsaket av olje og andre forurensninger som finnes på parkeringsplasser eller gater, ved å la jorda filtrere dem naturlig.
- Senker den negative effekten på byvarmeøyene.
Progressive Hardscapes (PCW) er basert i Arizona og har over 50 års erfaring i bransjen. Progressives ansatte er grundig opplært i gjennomtrengelig betonginstallasjon og sertifisert av NRMCA (National Ready Mix Association), noe som gjør dem til en leder innen gjennomtrengelig betong. Erfaring og trening er viktig når det gjelder gjennomsiktig betong fordi betongen helles med en nedgang på null og et lavt vann-til-sement-forhold. PCW har også erfaring med å helle store jobber som den som er omtalt i videoen. Dette prosjektet besto av å fjerne 10.000 kvadratmeter asfalt til Arizona State University og erstatte det med gjennomsiktig betong.
