Coring pågår. En R-meter ble tidligere brukt til å lokalisere innebygd armeringsstål (vist merket med kritt). Kjerneprøver kan være lokalisert for å unngå eller i noen tilfeller avskjære stål.
En ny innkjørsel av betong du så å bli plassert for noen måneder siden, fikk oppmerksomheten din igjen mens du kjørte forbi i dag. Du ser et møte som foregår på den innkjørselen med det som ser ut til å være huseieren, entreprenøren og et par gutter i dress med papirblokker som tar notater. I bakgrunnen legger du merke til at en arbeider borer inn i oppkjørselen. Sette hull i en helt ny innkjørsel '? Hva skjer?
Møtet du var vitne til, kan skyldes et huseier som er misfornøyd med sitt endelige produkt. Kilden til misnøye kan være nesten hva som helst. Typiske klager inkluderer flassing eller skalering av overflaten, ukontrollert sprekkdannelse, misfarging og spretter.
Prosjekter i alle størrelser kan støte på problemer. De fleste er små nok til at de kan løses raskt og økonomisk av entreprenører som ønsker å holde kundene fornøyde. Noen problemer kan imidlertid kreve testing av herdet betong, slik at du kan identifisere årsaken før du utfører reparasjoner. Ellers kan det hende at reparasjonsarbeidet ikke løser problemet direkte. Det er flere herdede betongprøver som ofte brukes til å undersøke betongstyrke og holdbarhet. Vær imidlertid oppmerksom på at kostnadene ved testing kan være høye og til og med kan nærme seg kostnadene ved å bytte ut innkjørselen. Kostnadene for testing vil variere fra land til land og med antall prøver som er undersøkt.
Diskuter testprogrammet med en erfaren fagperson for å sette opp en prøvetaking / testplan som passer for den faktiske feilen du kan støte på. Her er de generelle trinnene som er involvert i å undersøke en mangel og noen vanlige fremgangsmåter og tester som vanligvis brukes til å søke etter årsaken.
Undersøkelse av mangler i betong
La oss anta at oppkjørselen som er nevnt tidligere har vist et holdbarhetsproblem, som overflateskalering. Her er noen få innledende trinn for å undersøke en betongfeil før du faktisk tester den herdede betongen.
Ta en tilstandsundersøkelse.
Når alle prosjektdokumentene er gjennomgått, skal innkjøringsplaten kartlegges visuelt og forholdene fotograferes for å kvantifisere omfanget av problemet. Undersøkelsen kan inkludere slaghammer eller kjedeflytende flater for å oppdage usunne områder ( ASTM D 4580, standardpraksis for måling av delaminasjoner i betongbrodekk ved lyding ). Plotting av mangler og andre relevante egenskaper som sprekker, spretter eller skaleringsområder på en skisse av platen hjelper til med å vurdere omfanget av feil og merke til interessante mønstre.
Gjennomføre prøvetaking.
Betongprøvetaking utføres slik at materialegenskapene kan evalueres for å fastslå årsaken til forringelsen. Rådfør deg med en tekniker, bygningsekspert eller ingeniør med erfaring i feilsøking av konkrete problemer når du vurderer eksempler på antall og steder. Det er ofte fordelaktig å skaffe prøver fra såkalte 'gode' mot 'dårlige' flekker for å isolere årsaken til noen feil. Noen veiledning om prøvetaking er gitt i ASTM C 823, Undersøkelse og prøvetaking av herdet betong . Selv om det kan utføres flere tester på en enkelt kjerneprøve, anbefales det ikke å begrense prøvene til en kjerne, siden en enkelt prøve kan vri resultatene hvis prøven ikke er representativ. Hvis du ikke finner et lokalt kjernefirma eller testlaboratorium for å kutte kjerneprøver, kan du gå til nettstedet Concrete Sawing and Drilling Association ( www.csda.org ) for å finne et medlem i nærheten av prosjektet som deretter kan gi deg et anslag for fjerning av prøven. CSDA-medlemmer er lokalisert over hele landet og er godt trent og utstyrt for å håndtere et bredt utvalg av behov for betongskjæring.
Velg et testlaboratorium.
Betongprøver bør testes av et sertifisert laboratorium. Ta kontakt med laboratoriet om deres erfaring med å håndtere typen problem du undersøker. Erfaring er et stort pluss, så du bør velge et bestemt testlaboratorium basert på erfaring og ikke bare prisen alene.
BESTEMM KOMPESIV STYRKE AV HARDET BETONG
Kjernediameter for testing av trykkfasthet bør være minst 3,7 tommer i diameter. Foretrukket kjernelengde er to ganger diameteren. Kjernelengder mindre enn 95% av en kjernediameter skal ikke testes for trykkfasthet.
Kjerner kan lokaliseres for å unngå armeringsjern eller avskjære armeringsjernens plassering for å få innsikt i konsolidering av betong rundt stål og for å bekrefte armeringsjernstørrelse og posisjon innenfor tykkelsen på elementet.
Rebound hammeren er i det vesentlige en overflate-hardhetstester som brukes til å gi en rask, enkel måte å kontrollere betongens enhetlighet (ASTM C 805). Den måler returen til et fjærbelastet stempel etter at den har truffet en glatt betongoverflate. Returtallet gir en indikasjon på trykkfasthet og stivhet i betong. (Foto med tillatelse fra Portland Cement Association)
Synspunktet en petrograf ser når man mikroskopisk undersøker betongens lufthullsystem. Undersøkelsen vil gi totalt luftinnhold, luft-tomromavstand og spesifikk overflate av lufthull i betong. Denne informasjonen sammenlignes med parametere som er kjent for å være holdbare i fryse-tine miljøer (ASTM C 457).
ASTM C 42, skaffe og teste borede kjerner og sagede bjelker av betong .
Denne standard testmetoden gir prosedyrer for å skaffe og teste prøver for å bestemme kompresjons-, delingsstrekk- og bøyestyrke av betong på stedet. Vanlige kjernediametre som sendes inn for testing er 4 tommer (faktisk diameter 3,75 tommer som samsvarer med den indre diameteren til en diamantstipet kjernefat). Kjernediametre bør være minst to ganger den maksimale aggregatstørrelsen. Den foretrukne kjernediameter for en trykkfasthetsprøve er tre ganger den maksimale aggregatstørrelsen på betongen (se seksjon 7 i ASTM C 42). Forhold mellom lengde og diameter er ideelt sett 2: 1, men denne testmetoden gir korreksjonsfaktorer for forhold så lave som 1: 1. Merk at for at trykkfasthet skal betraktes som strukturelt tilstrekkelig, bør et gjennomsnitt på 3 kjerner være 85% av spesifisert styrke uten at kjerne faller under 75% av spesifisert styrke. Kjerner tillater også en synlig undersøkelse av generelle betongegenskaper, som tykkelse på en plate hvis kjernen er full dybde, generell grad av konsolidering, samlet fordeling eller tegn på segregering.
ASTM C 805, rebound antall herdet betong .
Dette er en ofte anvendt ikke-destruktiv test for å vurdere konkret ensartethet og estimere trykkstyrke på stedet basert på rebound-tall. Rebound-tall på testede betongoverflater er korrelert med trykkfasthet i henhold til den vertikale, horisontale eller skrå kjøreretningen til det fjærbelastede stempelet. Kalibrering av tilbakeslagsverdier med de faktiske prosjektbetongsylindrene gir de mest nyttige dataene. Denne testmetoden er ikke ment som grunnlag for aksept eller avvisning av betong på grunn av den iboende usikkerheten i estimert styrke.
TESTING FOR BETONSHOLDBARHET
ASTM C 856, petrografisk undersøkelse av herdet betong .
Dette er sannsynligvis en av de beste undersøkelsene å vurdere siden den gir informasjon om den generelle kvaliteten på en betong. For eksempel identifiserer den bruken av supplerende sementholdige materialer, som flyveaske eller slagg. Selv om det ikke er en obligatorisk parameter, kan mange erfarne petrografer gi et estimat av forholdet vann til sement av betongen og estimere luftinnholdet i blandingen og relativ fordeling av lufthull. Lim-aggregatbinding, karbonatiseringsdybde, total konsolidering og mange andre konkrete egenskaper er også identifisert. Siden praksis inkluderer en mikroskopisk undersøkelse av betongen, kan den identifisere konkrete aspekter som ikke forventes etter feltobservasjonene av problemet, og kan omdirigere et testprogram for å fokusere på et bestemt spørsmål.
ASTM C 457, Air-Void-parametere i herdet betong .
Spørsmål om holdbarhet for fryse-tine er direkte avhengig av tilstrekkelig luftinnhold og et skikkelig luft-tomromssystem i betongen. Anbefalt luftinnhold i betong er korrelert med den maksimale aggregatstørrelsen som brukes i en blanding. Denne testen undersøker et tverrsnitt av en betongkjerne som måler luftinnhold og avstandsfaktorer for de mikroskopiske lufthullene. Lokale luft-tomme egenskaper sammenlignes med etablerte parametere som er kjent for å gi holdbar betongytelse i et fryse-tine miljø. Dette er en viktig betongkarakteristikk å sjekke, siden det å ha en tilstrekkelig mengde medført luft som er jevnt fordelt over betongen, spiller en viktig rolle i materialets holdbarhet. ACI 318, 'Building Code Requirements for Structural Concrete', kapittel 4 (tilgjengelig fra American Concrete Institute ) gir anbefalt luftinnhold basert på aggregatstørrelsen som brukes i en blanding og eksponeringsklassen til betongen.
ASTM C 174, måling av tykkelse på betongelementer ved bruk av borede betongkerner .
Når det er snakk om platetykkelse eller elementtykkelse, må måling av kjernedimensjoner som beskrevet i denne testmetoden følges. Når et testlaboratorium også har evner til å utføre ikke-destruktiv testing, kan en god indikasjon på platetykkelse også bestemmes ved bruk av bakkepenetrerende radar (GPR).
ASTM C 1218, vannløselig kloridinnhold i betong .
Denne testen gir data angående det vannløselige kloridinnholdet i betong i dybden pulverprøven tas. Det er en ofte brukt test når for tidlige problemer med fryse-tining eller korrosjon blir undersøkt. Det kan være nyttig å utføre tester nær betongoverflaten og mot midten av en plate. Dette hjelper til med å indikere om klorider ble påført eksternt eller opprinnelig tilsatt blandingen. ACI 318 gir kloridgrenser for nybygg basert på konstruksjonstype og testmetode valgt for å bestemme kloridprosentandelen etter prøven.
I SLEKT: Betong fuktighetstest
